长安uni-v,百公里加速7.6秒

2022-06-22 11:09:29 文章来源:网络

是一部什么样的车,在上市前就获得了非常高的关注度,凭借惊艳的外观和亲民的售价,又是否能捕获年轻消费者的心呢?今天的主角就是—长安UNI-V(配置|询价)。

作为长安KTV系列的第三款车,长安UNI-V在售的1.5T车型,售价区间为10.89-13.19万元,不仅外观拉风,再加上充沛的动力和丰富智能化配置,在上汽名爵6和广汽传祺影豹之后再次**新了年轻人对10万级国产轿车的期待,甚至有着“低配版”奥迪A7(配置|询价)的称号。

外观可以说是长安家族的颜值天花板了,设计前卫时尚,格栅**的层次感很强,分体式大灯设计**采用LED光源。前唇设计看起来比较的扁平,非常运动和科幻。

车身侧面的流线型腰线从车头贯穿到车尾,并且采用了短前悬以及大溜背的设计,还有隐藏式门把手,轮圈样式也比较的炫酷,从远处看会有一点奥迪A7的感觉。车身尺寸数据方面,长宽高分别为4680x1838x1430mm,轴距为2750mm。

溜背式设计让尾部显的更加紧凑上翘,大家**想看的一定是电动尾翼,打开之后**是加分项。尾灯采用时下流行的贯穿式设计,并加以熏黑处理。从整个尾部设计来看,延续了整车运动激进的设计风格。

内饰

进入车内,内饰延续了UNI系列家族式设计风格,独立的中控屏配上超大尺寸液晶仪表盘还有飞机挡把,使整个内饰富有科技感的同时也有奢华时尚的感觉,相信年轻人一定不会拒绝这套内饰的。整体内饰氛围也是偏暗的,但在车内扶手箱、安全带、门把手等多处位置均采用橙色进行点缀。

这个方向盘也不是**次出现在长安的车型里面了,上下平切的设计是为了让驾驶员的视线越过方向盘直接看到仪表。但问题也是有的,**个是方向盘的尺寸有点偏大,第二个是在进行比如停车或者掉头这种需要大角度转方向盘的时候,手上感觉比较怪异,不过这个问题还是因人而异。

空间

作为一款运动车型,并且还是大溜背的设计,在乘坐空间方面其实不用抱太大的希望。前排采用了具有**裹**的一体式座椅,在激烈驾驶中,支撑**不错。整体造型虽然激进,但符合人体工学设计,整体乘坐较为舒适。在功能方面,支持高低、前后多向电动调节。

驾驶

作为一款运动轿车,消费者**关心的无疑是动力以及**能表现。UNI-V在售车型均搭载了新**蓝鲸1.5T涡轮增压发动机与7速双离合器变速箱的动力组合,**大功率138千瓦,**大扭矩300牛·米。值得一提的是,未来,UNI-V还将推出搭载2.0T发动机版本以及混动版本车型,进一步满足不同消费者的需求。

UNI-V实测百公里加速为7.6秒,其他同样使用1.5T的对手,加速普遍超过8秒。100km/h-0的制动测试里,UNI-V也拿到了36.2m的好成绩。在同级别车里对比,UNI-V的**能优势是明显的,整套动力系统初段及中段加速响应出色,但当车速超过100km/h之后,车辆再加速能力就比较一般了。

底盘方面,前麦弗逊独立悬挂加后多连杆独立悬挂的调校会更加偏运动。整个底盘驾驶起来感觉十分紧绷,并对车辆提供了足够的支撑力。因为出色的底盘素质,所以UNI-V的麋鹿测试成绩也是非常出色的,76km/h的成绩在同级别中属于中上游水准。在驾驶方面的总结,UNI-V的动态表现十分出色,是非常符合它的运动定位的。

掀背轿跑、有可升降的尾翼、不错的操控和同级别领先的动力,还有关键是,售价上还很**丽,这难道不是年轻人的**爱吗?可以看出,作为一款专为年轻消费者打造的运动轿跑车型,UNI-V整体造型、内饰配置、科技含量以及**能表现方面都下足了功夫。

本文转自:台州日报

陈飞鹏

“你抢到了吗?”**近,消费券成了邻里之间热议的话题。前不**,市里发布通知,开展“浙里来消费 欢购台有惠”消费券发放活动,各地紧锣密鼓纷纷响应。椒江在全省首发农贸消费券,首期3万张仅4小时就一抢而空;温岭分阶段发放1500万元消费券,涵盖汽车、电动自行车和餐饮等领域;仙居推出文旅促消费“组合套餐”,10万张免费门**、**元旅游消费券等你来抢……小小消费券,蕴含大能量,成了当下刺激消费、拉动内需、促进经济的重要“法宝”。

“投资、消费、出口”是拉动经济发展的“三驾马车”,促消费就是稳经济。经济运行绕不开“生产、分配、交换、消费”各个环节,其中,消费充当着重要的“杠杆”角色,可以拉动经济运行的整个过程,并使之保持良**循环。经济下行压力下,复工复产复市如果遭遇消费不足,企业就会缺少新的订单,即使开工也会面临新的损失。而通过发放消费券等短期刺激政策,一定程度上能有效激发因疫情影响而暂时蛰伏的消费需求,从而激活市场主体开足马力生产,助推经济稳进提质。

消费券,促消费,实践反复证明,其具备“四两拨千斤”的特**。有专家研究表明,每投放1元消费券,可产生2至3倍的直接消费乘数。从实际效果看,相较于发现金,消费券更能用于居民消费而不是挪作储蓄,可以在特定时间内快速转化为现实购买力,对经济的拉动作用更加直接明显;同时,消费券作为特殊时期兜底保障的政策工具,补贴中低**阶层,更能满足消费刚需,提升他们的获得感;此外,消费券的使用领域具有明显的指向**,如受疫情冲击较大的餐饮、零售、文旅等行业,发放消费券有利于这些行业中的企业渡过难关,推动市场回暖。

人们常说,信心比黄金更重要,消费券本质上也是一种“信心催化剂”。消费券用“真金白银”的实惠,激发人们消费意愿。同时,在消费回补和提升之下,能增加商家短期**、缓解经营压力,以此提振市场信心,逐步激活经济“微循环”。

气氛烘托到这了,那就“大干快上”吧。但是,“无脑冲”可不行。发放消费券,里头大有文章,要想充分发挥其**大效能、惠及更多人,还需**打细算,做好“加减法”。一方面,做“加法”。简单来说,就是增加覆盖面、普惠面、撬动面。具体而言,要通过科学**准的算法,确保消费者的领中概率、保障消费者受益的公平**,设计好消费券面额、发放频率、领取方式,合理确定撬动内需的杠杆。如台州在本轮发放的消费券涉及文旅、汽车、农贸、餐饮、零售等各个行业,接下来,可拓展思路,将大宗消费与新型消费相结合,发放生活日用品、智能制造产品、**药健康、体育健身等消费券,**准扩大覆盖面,盘活本地产业链。另一方面,做“减法”。既要缩小消费券的漏损面,避免让消费券成为个别商家变相**价、垄断经营的工具,又要降低消费券设置的使用门槛,让老百姓用得更简单省心,确保消费券“口惠且实至”。

话说回来,作为“催化剂”,消费券所能起到的提振信心、“四两拨千斤”刺激消费等均是短期效应。而扩大消费是一个长期过程,还需要可持续的“有益补充”,让消费市场形成长**良**的“化学反应”。如稳就业、增**、完善消费体系、切实保障消费者权益等。多措并举、多管齐下,提高人们的消费能力与消费意愿,才能进一步释放消费潜力,激发更强劲的消费动力。

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