马自达阿特兹,一个让我爱不释手的低调车型

2022-05-14 03:22:00 文章来源:网络

现在人们的生活水平越发拔高,年轻人们手头资金数量上**,所以都会想着要购买一辆高**

今天我们要说的就是马自达阿特兹,这款车型在同等价位中**算得上高**价比,如若不是因为名气仅处于二线地位,它必然是不会甘心于这个价位。不过这么一来,消费者就会成为**大的受益者,那么马自达阿特兹有什么长处呢?

看人先看脸,看车先看身,马自达阿特兹目前在市场上的受欢迎度还是很高的,它给人一种犀利却又不失温柔的视觉效果,车型整体非常具有运动感,除此之外,马自达还采用了典型的轿跑的设计风格,尤其前方大灯下的镀铬装饰条,显得非常**致,所以很符合年轻人的口味。不过它存在的问题也有些明显,比如说空间幅度,一家四楼完全符合**,如若人多的话可能就会显得有些拥挤了。

内饰上,马自达阿特兹并没有让人失望的给出了真材实料,座椅很具有质感,采用了全新进口材料搭配而成,极具设计感。前方的液晶显示屏也充满了科技感,只要坐在车中,车主就能感受到较为浓烈的科技风。毫无疑问,马自达阿特兹的内饰已经给它加分不少了。

马自达阿特兹的身材比例达到了4870/1840/1451mm,轴距则为2830毫米,并不算很大的车型,但符合年轻人基本家用。配置方面,阿特兹提供了前排座椅通风,自适应大灯,方向盘自主加热等功能,这些功能可随着天气和情况的变化而定。除此之外,马自达阿特兹还特地采用了AppleCarplay和安卓Auto功能,不论车主使用什么系统手机都能及时对应上。

**重要的自然就是大家关心的油耗问题,马自达阿特兹采用了2.5T的涡轮增压发动机,**大功率可达到250马力,峰值扭矩控制在434牛米。平均油耗为8.3L,还是在经常加速的前提下。

整体来说,马自达以16.28万元的价格出售确实算的上很高**价比,按照目前趋势来看,很有可能会再次下调2万元。这样一波福利,真的很让人心动啊!看到这么一款低调的汽车,你有没有购买的欲望呢?

汽车圈有一个很明显的动向,就是大家都在力推混合动力。有个很重要的原因就是自主混动技术的百花齐放,如长城、比亚迪、奇瑞、长安、吉利等等,在这两年纷纷亮剑!

电气化如火如荼,没点技术储备还真可能分分钟被淘汰。如今拿得出自家混动技术的厂家,可都是老早就开始做准备了。长城的话在4年以前,就已经对柠檬混动DHT进行正式立项,现在已经在加速提升这套系统的覆盖率。

4月27日,哈弗品牌携混动车型阵容亮相北京,无疑是在表明一个决心:加速混动产品布局。阵容中有哈弗旗下首款混动车型赤兔混动版、哈弗H6S混动版,以及神兽混动也首次对外发布。

柠檬混动DHT是长城自主研发的混动系统,累计获得专利199项,其中核心专利80项,拥有完全自主知识产权。在**品牌混动技术浪潮中,长城带来的“风浪”可不小。以此前擎哥体验过的拿铁DHT的表现看,没少收获好评。前年长城刚发布柠檬混动DHT的时候,我还是抱着猜疑的态度,毕竟在实际装车落地之前,谁也不知道PPT上的内容有多少水分。

1-2-3,是柠檬混动DHT**浓缩的概括,也就是整个系统架构有1套DHT高集成度油电混动系统、2种(HEV/PHEV)动力架构、3套动力总成。从设计结构看,有几样核心的装备,分别是1.5L/1.5T混动专用发动机、双电机控制器、DHT模块、高规格动力电池。

柠檬混动DHT采用双电机混联混动技术,据称相比单档串并联架构,系统综合效率优3%,高速匀速工况相当,高速爬坡工况下,系统综合效率优8.5%。

此次哈弗混动车型集结,就是要大步迈入混动新世代,毕竟当下正是混动车的**期!

首次**亮相的哈弗神兽DHT,搭载1.5T4B15D+DHT+HEV动力总成,DHT系统总功率达179kW,**大扭矩530N·m,从数据上看可不是个好惹的角色,也不禁让人感慨一款家用SUV会拿出如此数据。神兽DHT的0-60km/h加速可以做到4.3秒,百公里加速为7.7秒。官方百公里综合油耗为5.5L,而实现1000公里超长续航,似乎已经是混动车型的基本技能,神兽DHT亦是如此。

年轻运动化,是这几年哈弗一直努力在做的功课。哈弗H6S混动版,是品牌内**款主打运动**能的SUV。有了柠檬混动DHT的助力,哈弗H6S混动版在**能和油耗之间有了一个不错的平衡。参考工信部的数据,哈弗H6S混动版的百公里综合油耗为4.9L。

说到哈弗混动,自然不能落下品牌旗下首款混动车型——赤兔混动DHT。搭载全新1.5L稳态高效发动机,通俗点说就是混动专用发动机,可以一味地追求高热效率,高燃油经济**,而让动力**能靠靠边,毕竟混动车型有电机作为主力/**!也正因如此,柠檬混动DHT可以助力工程师更好地把控燃油经济**和动力**的平衡。

作为专攻SUV的品牌,哈弗当下的产品矩阵已经实现各个细分市场的全面覆盖,全球范围内更是拥有700万+用户,接下来大力助推柠檬混动DHT之后,燃油、混动双线并举的哈弗,或将交出一个更漂亮的答卷。

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