专为中短途运输打造 深度揭秘徐工漢風勇者版

2022-05-13 15:46:15 文章来源:网络

本文转自:**经济网

来源:**商用汽车网

2022年4月30日,徐工汽车首款网销产品漢風勇者版预告上市,正式揭开了勇者版的神秘面纱。面对当前激烈的市场竞争环境,漢風勇者版究竟能为卡友带来哪些价值?即将为大家揭秘!

轿车级舒适,更懂卡友

卡车对于卡友来说不仅仅是交通工具那么简单,卡车驾驶室就是我们卡友的第二个家,所以重卡的舒适度成为了很多卡友购车时的****。

宽敞

徐工漢風勇者版驾驶室,空间开阔,成年人可自由活动。

舒适

**标配多项调节功能的航空级气囊座椅,可有效缓解驾驶疲劳,850mm超宽卧铺,带来房车级**眠体验,**眠质量有保障,跑运输更舒心。

静谧

徐工漢風勇者版驾驶室运用行业领先的NVH技术,对风噪、胎噪、发动机噪音全面优化,达到如同轿车一样的安静驾乘体验。

动力链成熟,运输更高效

中短途运输的一大特点是车辆行驶的路况复杂,其**道、省道的占比超过65%。这就要求车辆在动力上必须更有针对**,还要具备适应各种复杂路况的行驶通过能力。

动力强劲

徐工漢風勇者版搭载锡柴发动机,排量11.05L,**大马力460匹,峰值扭矩可达2100N.m,低转速、大扭矩、复杂工况适应能力强、脱困能力强,持续输出强悍动力。

油耗更低

徐工汽车技术团队针对锡柴发动机数据进行多轮优化,使得经济转速区间更宽,节油更显著。同时结合燃油系统改进,低附加损耗技术、热管理技术升级、合理匹配整车轮胎等举措,多项并举,全力提升漢風勇者版的燃油经济**。

经过实际测算,徐工漢風勇者版牵引车综合油耗降低8%,实现整车百公里节油3-5L,一年多赚3.6万元。

传动高效

匹配全新**法士特集成式变速箱,兼顾高低传动**能,采用高**磨齿技术,传动效率高达99.8%。

轻量化设计,多拉更多赚

重卡轻量化不但可以有效提升运输效率,也能提高卡车燃油经济**。

徐工漢風勇者版通过新材料、新结构、新工艺及集成化设计的应用,历经多轮理论分析、多级实验验证和多轮评审,实现整车科学降重。徐工漢風勇者版自重轻至7.9吨。

新材料

前下防护、主踏板、储气筒、油箱等底盘部件全部采用高强度铝合金材质,强度更高的同时减轻自重。同时底盘关键结构件采用高强度铸造钢,抗拉、屈服强度更高,重量更轻。

新结构

在保证强度的前提下,针对部分结构件进行拓扑优化,化繁为简,减少冗余。

新工艺

前后悬置采用熔模铸造工艺,零部件壁厚低至6mm,减重35kg。

高架箱、顶导流罩、裙板采用LFI+PHC工艺,减重18kg。白车身采用薄板成型工艺,减重20kg。

集成化:底盘零部件采用集成化设计,共享关键结构,降低冗余自重。

实用舒适、高效畅行、轻盈且能装,徐工漢風勇者版牵引车是否符合您心中对中短途运营的需求呢?

来源|搜狐汽车·搜狐新车

日前,吉利官方发布全新轿车缤瑞COOL的内饰官图,新车采用家族式设计理念,集成更多符合当下流行趋势的元素,凸显运动、竞技氛围。

缤瑞COOL的内饰与外观形成呼应,采用“能量觉醒座舱”,环抱驾驶舱为驾驶者提供更加便利的操作条件,同时配色上也与外观相呼应,运用撞色元素,并在内饰仪表板处使用注塑表皮、**覆等工艺。此外,新车的中控台还采用麂皮撞色饰板,并配备72色流光氛围灯。

配置方面,

缤瑞(参数|图片)COOL提供10.25英寸全液晶组合仪表、12.3英寸中控屏、后排出风口、手机充电板、95个**徽标、环抱式竞技座椅等。其中座椅采用双密度材料和环抱式设计,搭配橙色缝线和**PU材质,并使用3mm仿麂皮材质拼接**覆,预计带来不错的舒适**。

回顾外观,新车依然是采用“能量风暴”设计思路,比如前格栅采用了盾型窄条幅式造型,并在中央配备吉利品牌LOGO,下方则为大尺寸贯穿式进气口,并在两侧加入橙色元素饰条,整体看上去十分时尚。此外,发动机舱盖上隆起五条筋线,让新车看上去更加具有力量感。此外,该车还将配备集远近光于一体的LED大灯组,并加入LED日间行车灯带,辨识度较高。

车身侧面来看,新车采用了溜背式设计,搭配绿色车身配色,看上去十分运动。同时,新车采用了17英寸熏黑轮圈,并配备亮色刹车卡钳,视觉效果突出。尾部方面,新车配备大尺寸扰流板(尾翼),十分动感。动力方面,申报信息显示新车将换装新的Bplus1.5T四缸发动机,**大输出功率133kW(181马力)。

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