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抢夺特斯拉的新电池订单,川松将尝试生产4680台电池。

日期:2020-12-30 00:45:34;来源:文章来源于网络

[EV远景报告]松下可能会在进口设备上投资数十亿日元,以获得特斯拉的订单,并在明年开始试生产特斯拉的新电池4680。

据华尔街日报和日经新闻报道,松下计划在2021年投入数十亿日元的试制设备,开始生产4680个新的圆柱电池,特斯拉首席执行官马斯克(Elonmusk)发布了一款新的4680非极性电池,其高度为80毫米,9月份电池日的直径为46毫米。与传统的锂电池相比,电池两端不再有突出的耳。该设计可以显著降低热值,解决高能量密度堆芯的散热问题,提高充放电的峰值功率。最后,新电池的能量是过去的5倍,功率是过去的6倍,成本降低了14%,新电池的里程增加了16%。

马斯克表示,他将继续严重依赖电池制造商。虽然特斯拉正在推动新电池的独立生产,但预计仍会从外部购买一些电池,松下计划提前试生产特斯拉的订单。

松下主席金河二十四号在接受工业新闻专访时表示,产能将变大,电极结构将变得困难。为了开发新的工程方法和提高可靠性,有必要进行全面的验证。松下已经开始技术验证,未来将有4680的试生产建立方法和可靠性。一旦特斯拉的批量生产要求被接受,将放弃数百亿日元的投资设备。

松下首席财务官梅天波和10月29日的财务报表会议表示,该公司已着手开发特斯拉的新型电池4680,目前正准备建造一条试产生产线。松下的优势在于电池的高容量和安全性。

松下十八号宣布,将与挪威能源公司equinor和大型铝厂Norskhyo合作,对欧洲电池业务进行市场研究,暗示松下正在考虑在欧洲建立电池厂的可能性,以利于特斯拉的电池供应。

德国特斯拉(Tesla)的超级工厂正如火如荼地运转。据知情人士透露,未来该工厂每年可生产200万辆电动汽车,是大众(Volkswagen)沃尔夫斯堡工厂的两倍多。沃尔夫斯堡工厂是汽车业最大的生产设施之一。

松下表示,正在研究包括特斯拉在内的电池供应问题,但尚未决定在欧洲设立一家工厂。目前宣布开展市场研究的原因是,更容易对当地电力公司和机器制造商进行调查。这项调查预计将于2021年夏天结束,如果两家挪威公司决定未来在欧洲建立一家电池工厂,它也将考虑与这两家挪威公司合作。松下没有公布投资评估和产出方面的具体数据。

目前,美国和日本的松下电池厂正在供应特斯拉,其汽车电池部门2019财年的收入为4735亿日元。特斯拉是最重要的客户。

但松下最近与LG化学公司展开了激烈的竞争。此前也有报道称,特斯拉正在寻求lgenergySolutions的股份,以获得稳定的电池供应。lgc解决方案是一家新成立的lg化学分拆公司。

本文来源于汽车屋一书的作者,它并不代表汽车屋的观点和立场。

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